Производство битуминозных смесей на основе природного асфальта или битума, нефтяного битума, минеральных смол или песков

Организация предприятия по выпуску специальных технологических составов — битуминозных строительных материалов
Ключевые параметры
  • Инвестиции
    154,2 млн руб.
  • Оборотный капитал
    6,1 млн руб.
  • Срок окупаемости
    47 месяцев.
  • IRR
    22,4%
  • NPV (за 84 месяца)
    36,6 млн руб.
Суть проекта
Организация предприятия по выпуску специальных технологических составов — битуминозных строительных материалов: битума дорожного (для производства асфальтобетона и ремонта дорожных покрытий), битума строительного (для гидроизоляции стен подвалов, стыков железобетонных труб, ЖБИ коллекторов и т. д.). Расчетная производительность предприятия составит 3,6 тыс. тонн битумной эмульсии ежегодно. Производственная стратегия — использование высокоэффективного автоматизированного производственного комплекса для обеспечения стабильного качества производимых битуминозных смесей при конкурентоспособном уровне себестоимости готовой продукции (поточная битумная эмульсионная установка).

Дополнительным видом производимой продукции в перспективе может быть битумно-полимерная изоляция для трубопроводов (потребует масштабирования производства, увеличения площадей и использование дополнительных материалов).
Обеспеченность спросом
  • Согласно данным Правительства Р Ф, на 1 августа 2025 года ввод жилья в России составил 59,1 млн кв. м с начала года. Всего к концу текущего года в стране планируют сдать как минимум 100 млн кв. м жилья. (правительство планирует к 2030 г. достичь ежегодных показателей ввода жилья на уровне не менее 120 млн. кв. м.). Рынок строительства стабильно поддерживается на федеральном уровне в условиях любых кризисных явлений (как один из драйверов экономики).
  • К концу 2025 года планируется, что доля федеральных дорог в нормативном состоянии достигнет не менее 72,9%. Дороги опорной сети к 2030 году планируется довести до 85%, региональные и межмуниципальные дороги к 2030 году планируется довести до 60%.
  • «Современная транспортная система» — государственная программа Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, период реализации — с 2025 по 2030 год. (к 2030 году доли соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог федерального значения и дорог крупнейших городских агломераций не менее чем до 85%) — значительный объем ремонтно- строительных работ создает стабильный рынок сбыта.
Обеспеченность ресурсами
  • Сырьевая база: Сургутский район — добывается 80 млн. тонн нефти (¼ всей добычи нефти в РФ)
  • Производственные помещения и сооружения общей площадью не менее 2,05 тыс. кв. м. (особые требования к вентиляции и пожарной безопасности)
  • Кадровое обеспечение: 35 чел. — местные специалисты.
  • Технология: привлечение ИТР с действующих производств, сопровождение от поставщиков производственного комплекса.
Потенциальные партнеры
  • Крупные застройщики и строительно-ремонтные компании региона и восточных территорий ЯНАО
  • Производители специализированного оборудования, например «Ассоциация предприятий БМП» (г. Вологда) или представители Nouryon— для обеспечения поставки, шефмонтажа и пуско-наладки с обучением персонала.
Государственная поддержка
  • Предоставление земельного участка с подведенными коммуникациями / подведение коммуникаций на основе ГЧП/МЧП
  • Субсидирование расходов на приобретение оборудования, строительство
  • Поддержка в части предоставления целевых займов/предоставления гарантий
  • Предоставление налоговых преференций
  • Помощь в кадровом вопросе/обучении
  • Организационная поддержка в части выхода на рынок ХМАО-Югры и соседних регионов
  • Организация переговоров с потенциальными партнерами
Смотрите также